九層之臺，始于壘土。槐占偉的生意就是為建筑工地做砂石運輸，建設車站機場，建設廣場花園，建設高樓大廈……每每看到有自己運輸的砂石建設起來的建筑時，他總是很自豪?，F在，他的三臺陜汽重卡，正在為建設首都新機場忙碌著。

槐占偉年僅35歲，卻已經做砂石生意很多年了，之前自己承包過砂石廠，雇傭社會車輛進行運輸，后來開始自己買車，他首次購車買的就是陜汽重卡，當時對車并不了解，主要靠朋友介紹，都夸陜汽重卡底盤扎實，耐用，承載能力強，而且濰柴發動機有勁，皮實耐用，適合做砂石運輸?；闭紓]有猶豫，一次性就購買了3臺陜汽重卡自卸車。

這3臺自卸車對于槐占偉來說，幾乎是自己的全部家當了，他表示：自己出生在農村，家里窮，如今的財富都是靠自己一點一滴打拼出來的，當時自己就像是在做一場賭博，拿出了所有的錢賭在了車上，但他相信，自己不會輸。

這也讓記者想到了那句流行的網絡語，“只要你敢在我身上賭，我拼了命不讓你輸。”陜汽重卡也的確沒有令他失望，平常工作環境都是山腳下，坑洼較多，平常走的都是鄉道小路，載重質量大，即便如此，也能始終保持良好的操控性能，車身非常穩定，而且從來沒有大修過，出勤率極高，相比朋友手中的其他品牌車型，故障率低很多，僅僅三年時間，除去購車成本，幫助他賺取了幾十萬元的利潤。提及此，槐占偉難掩心中的喜悅，非常感謝陜汽重卡。

槐占偉是幸運的，除了選對了車，還出生對了地方，他的家是在保定市容城縣八于鄉的一個小村子，在國家剛剛定下的雄安新區范圍內，當地的人有不少都是做砂石運輸的，保有量超過200多輛，現在基本都是陜汽重卡，換車也很頻繁，平均三年就要換車，。

“去年，三臺車就滿三年了，自卸車拉的比較少，就考慮換牽引車，首選肯定還是陜汽重卡，我們這的4S店根據我的使用需求給我介紹了陜汽德龍新M3000，說是性價比高，使用效果好?！被闭紓ケ硎?。

陜汽重卡擁有濰柴發動機、法士特變速箱以及漢德車橋的黃金產業鏈，核心技術成熟可靠，無論是自卸車還是牽引車，品質都無可挑剔?；闭紓ナ褂藐兤翸3000后，確實證明了這一點。

“平常主要是短途運輸，大約100到200公里，基本都是由保定下屬的縣城運到北京，北京的工地項目多，需求量大，價格也比較好，平均兩天一個來回，每一趟的利潤都很可觀。”

如今，槐占偉擁有的這臺去年7月份購買的陜汽新M3000已經行駛6萬多公里，運行狀況非常不錯，而這也并不是他唯一的一輛。

“去年年底和今年年初，由于工程項目比較好，我又購買了兩輛陜汽重卡X3000，這一次銷售員為我推薦了超強版車型，看著就很棒，雖然價格貴點，但現在村里換的都是這個車，駕駛室空間大，開著舒服，買好車一方面是為了保證出勤率，另一方面也是為了留住駕駛員，現在是車好買，駕駛員不好找，別人一聽是德龍X3000，都愿意干。”槐占偉說，現在陜汽德龍X3000已經成為了當地購車的流行趨勢，買車都買這個車型。

確實如槐占偉所說，德龍X3000是陜汽重卡的高端車型，尤其是舒適性，較前幾代產品提升很多，主要體現在駕駛室內空間設計，同時充分考慮了隔音降噪，減震效果好，而且臥鋪達到了行業內較寬900mm，休息起來十分舒適，如今還標配了格拉默氣囊座椅，多個方向可調節，是目前市場上較高端的卡車座椅之一，可以有效降低駕駛疲勞。

另外，讓槐占偉較滿意的不僅是產品質量，還有服務技術和速度，砂石運輸工作強度大，出現故障在所難免，用戶對此都很理解，而且當下的卡車都是電控系統，電路一旦出現問題，駕駛員無法解決，運輸時間又不能耽擱，分秒必爭，多跑一趟就能賺1萬多元，因此，售后服務對他們來說非常關鍵。

“我要重點表揚一下陜汽重卡的服務，當地4S店的售后服務人員基本隨叫隨到，就是半夜12點打電話也有人接聽及時解決問題，這車在我們這里銷量好的原因跟服務有很大關系?！?/span>

陜汽重卡對槐占偉來說不僅僅是一個賺錢工具那樣簡單，他信任陜汽重卡，堅信購買陜汽重卡不會令他失望，一定可以為他創造價值。信任，是陜汽重卡給予用戶較大的安全感。